Zresetuj lampkę kontrolną silnika na własne ryzyko (2024)

Ani czarna taśma, ani magiczny znacznik nie są rozwiązaniem, gdy zapala się kontrolka silnika w samochodzie lub ciężarówce. Kiedy zapali się światło w kształcie konturu silnika, nie panikuj! I zdecydowanie nie próbuj ukrywać ostrzeżenia. Jest o wiele lepszy sposób poradzenia sobie z problemem. Oto jak.

Na początek ważne jest, aby wiedzieć, co tak naprawdę mówi lampka na desce rozdzielczej. W niektórych pojazdach znajdują się oddzielne lampki ostrzegawcze oznaczone „Silnik serwisowy” lub „Silnik serwisowy”.KonserwacjaDue w porównaniu z bardziej tradycyjną kontrolką Check Engine. Jeśli masz wątpliwości co do tego, na które światło patrzysz, sprawdź instrukcję obsługi.

Jeśli jest to lampka ostrzegawcza związana z konserwacją, możesz przynajmniej chwilowo odpocząć. Ten rodzaj światła sygnalizuje, że samochód informuje Cię o konieczności wykonania rutynowych prac, takich jak wymiana oleju lub filtra powietrza. Wyobraź sobie, że Twoje zęby zaczęły się świecić co sześć miesięcy, kiedy nadchodzi termin czyszczenia. To prawda, wyglądałbyś trochę śmiesznie, ale nie oznaczałoby to, że leczenie kanałowe automatycznie znalazło się na porządku dziennym.

Co oznacza lampka kontrolna silnika

Jeśli masz pewność, że to kontrolka ostrzegawcza silnika, która patrzy na Ciebie z zestawu wskaźników, musisz pamiętać o kilku kluczowych kwestiach.

• Jeśli światło świeci się stale na pomarańczowo lub żółto i nie widać zauważalnej zmiany w sposobie prowadzenia samochodu, nie ma potrzeby natychmiastowego zatrzymywania pojazdu. Istnieje duża szansa, że ​​może to być drobny problem, ale jak już zauważyliśmy, ignorowanie problemu, dopóki w samochodzie nie wystąpią zauważalne problemy, nie jest rozsądne. Czasami przyczyną może być coś tak prostego, jak luźny korek wlewu paliwa.
• Jednak w rzadkich przypadkach, gdy lampka sygnalizacyjna zacznie migać, należy zjechać na pobocze i zatrzymać samochód. Prawie zawsze oznacza to, że wystąpił poważny problem i dalsza jazda samochodem może spowodować poważne uszkodzenia.

Zakładając, że na zestawie wskaźników częściej pojawia się ostrzeżenie o konieczności sprawdzenia silnika, świecące na pomarańczowo lub żółto, istnieje łatwe w użyciu narzędzie, które pomoże Ci zrozumieć, co się dzieje na długo przed wizytą w warsztacie lub salonie. Dzieje się tak dlatego, że każdy samochód wyprodukowany począwszy od roku modelowego 1996 mówi tym samym podstawowym językiem, a jego rozszyfrowanie zajmuje znacznie mniej czasu i pieniędzy, niż można by sobie wyobrazić.

Podłączanie do portu OBD-II

Możesz dowiedzieć się, co dolega Twojemu silnikowi, poprzez port OBD-II pojazdu. Port OBD-II może wydawać się czymś, w czym R2-D2 zakochałby się i poślubił, ale w rzeczywistości jest to proste złącze diagnostyczne, które można znaleźć w każdym samochodzie osobowym i ciężarowym wyprodukowanym po 1996 roku. Podłączasz do niego skaner OBD-II i w większości przypadków pojawia się kod informujący o problemie. Skaner umożliwia także wyczyszczenie wewnętrznego kodu pojazdu, co spowodowało zapalenie się kontrolki silnika. Zrób to, a lampka ostrzegawcza zgaśnie.

Więcej o tym później. Aby wyłączyć lampkę ostrzegawczą i dokładnie wiedzieć, co dolega Twojemu pojazdowi, potrzebujesz skanera. Chociaż profesjonalny skaner OBD-II (znany również jako OBD2) może kosztować setki dolarów, w Internecie można znaleźć szeroką gamę doskonale dobrych modeli konsumenckich w cenach od 20 do 100 dolarów. (Wiele sklepów z częściami samochodowymi przeskanuje Twój system diagnostyczny OBD-II za darmo, jeśli ładnie o to poprosisz.) Niektóre są bezprzewodowe; wszystko podłączamy do portu OBD-II.

Komunikując się z telefonem, tabletem lub laptopem, jednostki bezprzewodowe uzyskują dostęp do aplikacji, która dostarcza informacji diagnostycznych, które mogą wskazywać na problem z Twoim samochodem osobowym lub ciężarowym. Niektóre z tych skanerów bezprzewodowych obejmują aplikację w cenie zakupu, a inne nie. Odrób swoją pracę domową, ponieważ nie każda aplikacja działa ze wszystkimi typami urządzeń bezprzewodowych. (Pokazane tutaj dwa skanery to te, z którymi mieliśmy dobre doświadczenia wSamochód i kierowcagaraż testowy. Kilku pracowników twierdzi również, że posiada niedrogie skanery bezprzewodowe, które działają wyjątkowo dobrze.)

Gdy już zdobędziesz preferowany skaner, korzystanie z niego będzie łatwe i nie pozostawi Cię niezauważonymolej silnikowy. Co więcej, może to potencjalnie zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy. Oto jak to działa:

• Najpierw zlokalizuj port OBD-II w swoim samochodzie i podłącz skaner lub adapter, który połączy się z urządzeniem bezprzewodowym. Upewnij się, że samochód jest włączony i uruchomiony, aby można było rozpocząć oprogramowanie skanujące. Mogą pojawić się podstawowe monity z prośbą o podanie dodatkowych informacji, takich jak marka i model. Jeśli potrzebujesz numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN), zwykle znajdziesz go na metalowej tabliczce u podstawy przedniej szyby po stronie kierowcy (często najłatwiej go zobaczyć z zewnątrz pojazdu).
• W zależności od urządzenia skanującego pojawienie się potencjalnych kodów problemów nie powinno zająć dużo czasu. Kiedy pojawia się problem dotyczący działania samochodu, komputer pokładowy pojazdu rejestruje go w postaci standardowego kodu. Dzięki technologii OBD-II wszystkie samochody mają te same podstawowe kody.
• Twoje urządzenie skanujące może natychmiast wyśledzić, gdzie można znaleźć problem. Bardziej zaawansowane skanery (zwykle bardziej złożone i droższe modele) będą miały szerszy zakres możliwości, więc miej to na uwadze, jeśli planujesz regularnie korzystać ze skanera.
• Gdy pojawi się kod diagnostyczny, będzie on zawierał także podstawowe informacje o przyczynie problemu. Może to być pomocne, jeśli oddajesz samochód do dealera lub niezależnego warsztatu w celu naprawy. Jeśli wycena naprawy wyświetli zupełnie inny problem, może to oznaczać, że dzieje się coś podejrzanego.

Mimo to mogą pojawić się pewne rozbieżności między kodami, które odczytasz na skanerze, a informacjami odkrytymi przez dealera lub sklep, więc nie zakładaj automatycznie, że jesteś oszukany. Biorąc pod uwagę złożoność współczesnych samochodów osobowych i ciężarowych, bardziej zaawansowane narzędzia stosowane w warsztacie mogą czasami ujawnić dodatkowe problemy. Pamiętaj, zadawaj dużo pytań i bądź na bieżąco, zwłaszcza gdy kody wydają się odmienne.

Jeśli głównym powodem zakupu niedrogiego skanera jest zresetowanie kontrolki silnika, wiedz o tym: wyczyszczenie kodu i wyłączenie kontrolki nie oznacza, że ​​problem zniknął. Niektóre ostrzeżenia o lampce kontrolnej silnika mają charakter tymczasowy — na przykład wspomniany wcześniej luźny korek wlewu paliwa lub rzadkie przerwy w zapłonie. Możliwe, że lampka ostrzegawcza nie włączy się ponownie po wyczyszczeniu kodu.

Z drugiej strony, jeśli lampka zaświeci się ponownie wkrótce, musisz stwierdzić, że masz problem, którym należy się zająć. A jeśli nie możesz sam poradzić sobie z naprawą, powinieneś zanieść go do warsztatu i zlecić naprawę. Niezastosowanie się do tego może Cię później kosztować znacznie więcej.

Odłóż więc czarną taśmę i magiczny znacznik i poświęć trochę czasu na zrozumienie, co mówi Ci samochód, gdy zapala się lampka ostrzegawcza silnika. W końcu, jeśli możesz podłączyć smartfon i wpisać identyfikator zamówienia Amazon, masz wszystkie umiejętności potrzebne do zainstalowaniaCzujnik OBD-IIi przeczytaj prosty kod dotyczący problemu z Twoim samochodem.

Często zadawane pytania dotyczące kontrolek silnika

P: Ile kosztuje sprawdzenie kontrolki silnika?

A:Większość mechaników pobiera stawkę godzinową za samo podłączenie skanera diagnostycznego OBD-II i informację, dlaczego lampka się świeci. Następnie pojawia się opłata za naprawę dowolnego problemu. Wiedząc, na czym polega problem, zanim udasz się do mechanika lub naprawisz go samodzielnie, możesz zaoszczędzić setki. Dlatego warto zaszaleć na własnym skanerze OBD-II.

P: Czy można jeździć z zapaloną kontrolką silnika?

A:Krótka odpowiedź: być może. Przed rozpoczęciem użytkowania pojazdu upewnij się, że różne inne podzespoły, takie jak skrzynia biegów, hamulce i światła, działają prawidłowo. To powiedziawszy, jeśli wydaje się, że Twój silnik pracuje nierówno lub wydaje nietypowe dźwięki, jedynym miejscem, do którego powinieneś się udać, jest lokalny warsztat naprawczy lub centrum serwisowe dealera.

P: Co powoduje zapalenie się kontrolki silnika?

A:To właśnie jest największy problem — trudno to stwierdzić bez skanera OBD-II, a nawet wtedy jedynie drogi, profesjonalny skaner diagnostyczny będzie w stanie dokładnie określić, na czym polega problem. To naprawdę może być wszystko, od luźnego przewodu po wadliwy korek wlewu paliwa. Jak wspomniano powyżej, zresetuj i zignoruj ​​​​to na własne ryzyko.

5 najwyżej ocenianych skanerów OBD-II, które pozwolą Ci zaoszczędzić duże pieniądze